1. Նախագծի նախապատմություն և կարիք
Հարավային Կորեայի լեռնային տեղանքը նշանակում է, որ երկաթուղային ցանցը հաճախ անցնում է բլուրներով և կիրճերով: Ամառային ջրհեղեղների սեզոնին երկիրը ենթակա է մուսսոնների և թայֆունների հեղեղատարափ անձրևների, որոնք կարող են առաջացնել հանկարծակի ջրհեղեղներ, բեկորների հոսքեր և լանջերի սողանքներ լեռնային տարածքներում՝ լուրջ սպառնալիք ներկայացնելով երկաթուղու շահագործման անվտանգության համար: Ավանդական թեք դույլով անձրևաչափերը պահանջում են կանոնավոր սպասարկում, հակված են խցանման և կարող են տառապել մեխանիկական ուշացումներից և հաշվարկման սխալներից ուժեղ տեղատարափ անձրևների ժամանակ, ինչը դրանք դարձնում է անբավարար իրական ժամանակում, բարձր ճշգրտությամբ, քիչ սպասարկում պահանջող տեղումների մոնիթորինգի անհրաժեշտության համար:
Գործառնական անվտանգությունն ապահովելու համար Հարավային Կորեայի ենթակառուցվածքների կառավարման մարմինները շտապ անհրաժեշտություն ունեին տեղակայելու առաջադեմ և հուսալի ավտոմատ անձրևաջրերի մոնիթորինգի ցանց կարևոր լեռնային երկաթուղային հատվածներում: Անհրաժեշտ սարքավորումները պետք է դիմակայեին կոշտ պայմաններին, աշխատեին նվազագույն սպասարկումով և տրամադրեին տեղումների ինտենսիվության և կուտակման վերաբերյալ իրական ժամանակի ճշգրիտ տվյալներ՝ գնացքների դիսպետչերական համակարգին ժամանակին ահազանգեր ուղարկելու համար:
2. Լուծում. Օպտիկական անձրևաչափի մոնիթորինգի համակարգ
Նախագիծը որպես հիմնական մոնիթորինգի սարք ընտրեց օպտիկական անձրևաչափը (կամ օպտիկական անձրևի սենսորը՝ բաշխված անձրևի մոնիթորինգի և վաղ նախազգուշացման համակարգ կառուցելու համար։
- Աշխատանքային սկզբունքը.
Օպտիկական անձրևաչափը գործում է ինֆրակարմիր օպտիկական ցրման սկզբունքով: Սենսորը որոշակի ալիքի երկարությամբ ինֆրակարմիր լույսի փունջ է արձակում չափման տարածքով: Երբ անձրև չկա, լույսն անմիջապես անցնում է դրա միջով: Երբ անձրևի կաթիլները ընկնում են չափման տարածքով, դրանք ցրում են ինֆրակարմիր լույսը: Ընդունիչի կողմից հայտնաբերված ցրված լույսի ինտենսիվությունը համեմատական է անձրևի կաթիլների չափին և քանակին (այսինքն՝ տեղումների ինտենսիվությանը): Ներկառուցված ալգորիթմներով ազդանշանի տատանումը վերլուծելով՝ սենսորը իրական ժամանակում հաշվարկում է տեղումների ակնթարթային ինտենսիվությունը (մմ/ժ) և կուտակված տեղումները (մմ): - Համակարգի տեղակայում.
Երկաթուղային գծերի երկայնքով՝ բարձր ռիսկի երկրաբանական վտանգավոր գոտիներում (օրինակ՝ լանջերին, կամուրջների մոտ, թունելների մուտքերի մոտ) տեղադրված էին օպտիկական անձրևաչափեր։ Սարքերը տեղադրվեցին սյուների վրա, իսկ սենսորային ոսպնյակը թեքված էր դեպի երկինք՝ օպտիմալ չափման տարածք ապահովելու համար։
3. Դիմումի ներդրում
- Իրական ժամանակում տվյալների հավաքագրում. Օպտիկական անձրևաչափերը գործում են 24/7 ռեժիմով՝ վայրկյանում վերցնելով բազմաթիվ նմուշներ՝ իրական ժամանակում տեղումների սկիզբը, ավարտը, ինտենսիվությունը և միտումները հայտնաբերելու համար։
- Տվյալների փոխանցում. Հավաքված տեղումների տվյալները գրեթե իրական ժամանակում (րոպեական միջակայքերով) փոխանցվում են տարածաշրջանային մոնիթորինգի կենտրոնի կենտրոնական տվյալների հարթակ՝ ներկառուցված 4G/5G անլար կապի մոդուլների միջոցով։
- Տվյալների վերլուծություն և վաղ նախազգուշացում.
- Կենտրոնական հարթակը ինտեգրում է բոլոր մոնիթորինգի կետերից ստացված տվյալները և սահմանում է բազմամակարդակ տեղումների շեմային տագնապներ։
- Երբ տեղումների ինտենսիվությունը կամ կուտակված տեղումները որևէ կետում գերազանցում են նախապես սահմանված անվտանգության շեմերը, համակարգը ավտոմատ կերպով ակտիվացնում է տագնապը։
- Ահազանգային տեղեկատվությունը (ներառյալ կոնկրետ գտնվելու վայրը, իրական ժամանակի տեղումների տվյալները և գերազանցման մակարդակը) անմիջապես ուղարկվում է դիսպետչերի ինտերֆեյս՝ Երկաթուղային երթևեկության կառավարման կենտրոնում (CTC):
- Կապակցված կառավարում. նախազգուշացման մակարդակի հիման վրա դիսպետչերները արագորեն նախաձեռնում են արտակարգ իրավիճակների արձանագրություններ, ինչպիսիք են արագության սահմանափակումների կամ արտակարգ իրավիճակներում կասեցման հրամանների տրամադրումը տուժած հատվածին մոտեցող գնացքների համար, այդպիսով կանխելով աղետները և ապահովելով ուղևորների անվտանգությունը։
4. Մարմնավորված տեխնիկական առավելություններ
- Շարժական մասեր չկան, սպասարկում չի պահանջվում. Մեխանիկական բաղադրիչների բացակայությունը վերացնում է խցանումների, անհրաժեշտ կանոնավոր մաքրման և ավանդական շրջվող դույլ-չափիչների հետ կապված մեխանիկական մաշվածության նման խնդիրները: Սա դրանք դարձնում է իդեալական հեռավոր և կոշտ լեռնային միջավայրերում երկարատև, անվերահսկելի աշխատանքի համար:
- Արագ արձագանք և բարձր ճշգրտություն. Օպտիկական չափման մեթոդը առաջարկում է չափազանց արագ արձագանքման ժամանակ (մինչև վայրկյաններ), ճշգրիտ գրանցելով տեղումների ինտենսիվության ակնթարթային փոփոխությունները և ապահովելով նախազգուշացումների համար կարևոր ժամանակ։
- Բարձր դիմադրություն միջամտության նկատմամբ. Օպտիմիզացված օպտիկական դիզայնը արդյունավետորեն նվազագույնի է հասցնում շրջակա միջավայրի գործոններից, ինչպիսիք են փոշին, մառախուղը և միջատները, առաջացող միջամտությունը՝ ապահովելով տվյալների հուսալիությունը:
- Ցածր էներգիայի սպառում և հեշտ տեղադրում. Սարքերը ունեն ցածր էներգիայի պահանջարկ, հաճախ աջակցվում են արևային վահանակներով, և հեշտ են տեղադրվում առանց էական շինարարական աշխատանքների։
5. Նախագծի արդյունքներ
Այս համակարգի ներդրումը Հարավային Կորեայի երկաթուղային աղետների կանխարգելման կարողությունները «պասիվ արձագանքից» բարձրացրեց մինչև «ակտիվ նախազգուշացում»։ Օպտիկական անձրևաչափերից ստացված ճշգրիտ, իրական ժամանակի տվյալները թույլ տվեցին դիսպետչերական բաժնին՝
- Կայացրեք ավելի գիտականորեն հիմնավորված անվտանգության որոշումներ՝ նվազեցնելով չափազանց կանխարգելիչ փակումների հետ կապված տնտեսական կորուստները։
- Զգալիորեն բարձրացնել երկաթուղային տրանսպորտի անվտանգությունն ու ճշտապահությունը։
- Կուտակված երկարաժամկետ տեղումների տվյալները նաև արժեքավոր աջակցություն են ցուցաբերում երկրաբանական ռիսկերի գնահատման և երկաթուղային միջանցքների երկայնքով ենթակառուցվածքների պլանավորման համար։
Այս դեպքը ցույց է տալիս օպտիկական անձրևաչափերի հաջող կիրառումը կարևորագույն ենթակառուցվածքների անվտանգության ոլորտում՝ ապահովելով հիանալի մոդել բարդ միջավայրերում տեղումների մոնիթորինգի խնդիրները լուծելու համար։
Սերվերների և ծրագրային անլար մոդուլի ամբողջական հավաքածու, աջակցում է RS485 GPRS /4g/WIFI/LORAWAN-ին
Ավելի շատ անձրևաչափի սենսորների համար տեղեկատվություն,
խնդրում ենք կապվել Honde Technology Co., LTD-ի հետ։
Email: info@hondetech.com
Ընկերության կայքէջ՝www.hondetechco.com
Հեռ․՝ +86-15210548582
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 11-2025